什么是羅茨鼓風(fēng)機?

（2）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。

（3）煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計的規(guī)定。

（4）軸承溫度最高不超過85℃。

（5）潤滑油溫度最高不超過65℃。

（6）風(fēng)機上的壓力表所示壓力不得超過標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍，否則必須停車檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門是否全部關(guān)閉，風(fēng)機中的靜動件是否發(fā)生摩擦等其他一些問題，并采取相應(yīng)措施。

（2）檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

（3）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求。

（4）檢查風(fēng)機和電機的　　　風(fēng)機主動軸的同軸度不得超過0.1mm，否則將會引起風(fēng)機振動，漏油等現(xiàn)象，影響風(fēng)機的使用壽命。

（5）檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

（6）風(fēng)機在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機械油，冬天用100＃機械油，每三個月應(yīng)換一次潤滑油。

（7）由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會引起漏油。

（8）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min。

（9）全部打開鼓風(fēng)機進(jìn)排氣口閥門盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

（10）檢查電動機轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時會將被輸送物吸入風(fēng)機造成事故。

1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

2）羅茨鼓風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念：在進(jìn)排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

3）試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。

4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

5）空負(fù)荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

（2）鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)

1）按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷　。

2）所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷　。

3）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口中，否則將會影響機器的安全。

4）風(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。

5）鼓風(fēng)機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內(nèi)潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。

6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

（3）停車

鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。

（2）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

（3）打開風(fēng)機的放空閥和出口閥。

（4）開啟風(fēng)機。

（5）風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

（2）關(guān)閉出口閥。

（3）關(guān)閉電源。

（1）檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

（2）鼓風(fēng)機機體內(nèi)部有無漏水漏油現(xiàn)象。

（3）鼓風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

（4）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

（5）鼓風(fēng)機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

（6）拆卸機器前應(yīng)對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在另部件上作好標(biāo)記，以保證裝配且能維持原來的配合要求。

（7）新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。

（8）維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時以后調(diào)換潤滑油，4000小時以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。

（9）故障和排除

由于羅茨鼓風(fēng)機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法，需根據(jù)實際情況予以分析后排除，詳見“鼓風(fēng)機故障及排除方法”一節(jié)。

風(fēng)量不足

1、葉輪與機體因磨損而引起間隙增大2、配合間隙有所變動3、系統(tǒng)有泄漏1、更換磨損零件2、按要求調(diào)整3、檢查后排除

電動機過載1、系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞，或其他原因造成阻力增高，形成負(fù)壓。b、出口系統(tǒng)壓力增大1.a檢查后排除1.b檢查后排除

2、另部件不正常引起a、靜動件發(fā)生摩擦b、齒輪損壞c、軸承損壞2.a調(diào)整間隙2.b更換2.c更換

溫度過高1、機體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高c、靜動體發(fā)生摩擦1.a檢查后排除1.b檢查后排除1.c調(diào)整間隙

2、軸承a、軸承損壞b、潤滑油不足或過多c、潤滑油油溫過高或油質(zhì)欠佳2.a更換2.b調(diào)整油量2.c見第3條潤滑油所述

3、潤滑油a、冷卻水?dāng)嗦坊蛩坎蛔鉨、齒輪吻合不正常或損壞c、軸承損壞d、油質(zhì)欠佳3.a檢查后排除或調(diào)節(jié)3.b檢查后調(diào)整或更換3.c更換3.d更換

葉輪與葉輪之間發(fā)生摩擦1、齒輪圈與齒輪殼緊固件松動發(fā)生位移δ1超值2、齒面磨損，因而齒隙增大、導(dǎo)致葉輪之間間隙變化3、齒輪與葉輪鍵松動4、主從動軸彎曲超限5、體內(nèi)混入雜質(zhì)，或由于介質(zhì)形成結(jié)塊6、滾動軸承磨損，游隙增大7、超額定壓力運行1、調(diào)整間隙后定位并緊固2、磨損很大應(yīng)予更換，若磨損不大按4、3、2、a條款調(diào)整之3、更換鍵4、校直或換油5、清除雜質(zhì)或結(jié)塊6、更換軸承7、檢查超壓原因后排除

葉輪與機殼徑向發(fā)生摩擦1、間隙δ2超差2、滾動軸承磨損，游隙增大3、主從動軸彎曲超限4、超額定壓力運行1、按4、3、2、bδ2調(diào)整方法調(diào)整2、更換軸承3、校直或更換軸4、檢查超壓原因后排除

葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦1、δ3δ4間隙超充許值2、葉輪與墻板端面附粘雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)塊3、滾動軸承磨損，游隙增大1、按4、3、2、cδ2和δ4調(diào)整方法調(diào)整2、清除雜質(zhì)或結(jié)塊3、更換軸承

振動超限1、轉(zhuǎn)子平衡精度低2、轉(zhuǎn)子平衡被破壞3、軸承磨損或損壞4、齒輪損壞5、地腳螺栓或其他緊固件松動1、按G6.3級要求校正2、檢查后排除3、更換4、更換5、檢查后緊固

齒輪損壞1、超負(fù)荷運行或承受不正常的沖擊2、潤滑油量過少或油質(zhì)不佳3、齒輪磨損其側(cè)隙超過葉輪之間間隙1/3時1、更換2、更換3、更換

軸承損壞1、潤滑油質(zhì)量不佳或供油不足2、由于氣體密封失效致使與腐蝕性氣體接觸，短時間內(nèi)造成軸承損壞3長期超負(fù)荷運行4、超過額定的使用期限1、更換2、更換軸承修復(fù)氣體密封3、更換4、更換

風(fēng)機主動軸軸端漏油1、風(fēng)機主動軸與電機軸的同軸度超差引起軸套磨損加快，油封提前失效2、油封失效3、軸套磨損1、檢查后調(diào)整的充許范圍內(nèi)2、更換3、更換。

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